Тип кузова | Кроссовер |
Страна производитель | Китай |
Наличие | Есть в наличии |
Двигатель |
Типа батареи | Тройной Литий |
Для начала, у Free превосходный интерьер. Почти все элементы отделаны эко-кожей, которую трудно отличить от настоящей, а остальные материалы качественные и дорогие. Всё подогнано точно и без единой кривой строчки — к качеству нет никаких вопросов. Маленькая, но незаметная многим деталь, говорящая о дороговизне: мягкая тканевая обивка внутренней стороны дверных карманов. Такое редко встречается даже на дорогих «немцах»!
Но главный вау-эффект создаёт подвижная передняя панель! Сразу после запуска силовой установки электропривод поднимает её целиком из недр передней консоли! Функционального предназначения в этой трансформации нет, но выглядит очень эффектно.
Опустить или поднять панель можно и принудительно — кнопкой на центральном тоннеле, а ещё она опускается при активации спортрежима. Однако в нижнем положении существенно урезается функциональность дисплеев (некоторые пункты меню либо будут выглядеть менее наглядно, либо станут вообще недоступными), перерисовка графики на всех трех экранах в процессе «складывания» занимает несколько секунд, и пользоваться мультимедийным комплексом в таком виде становится неудобно.
В поднятом положении экраны, естественно, читаются намного лучше, но нарекания к ним всё равно есть. И все они адресованы интерфейсу: в объёмном запутанном меню сложно разобраться и запомнить, где какой пункт, а странные англоязычные аббревиатуры сильно сбивают с толку. Немного спасают ситуацию выпадающие меню с кнопками быстрого доступа, которые можно настроить под себя, но идеальным этот комплекс не назвать. Зато основные функции климатической установки управляются физическими кнопками, что удобно.
Переднему пассажиру освоиться и разобраться с собственным экраном намного проще. Он может управлять «музыкой», климат-контролем, сиденьями, смотреть видео из интернета и даже делать селфи с помощью салонной камеры либо наблюдать за теми, кто сидит на втором ряду.
Ещё один шикарный элемент — электрохромная панорамная крыша с регулируемой прозрачностью. Всё ещё недостаточно удивлены? Тогда продолжаем. В мультимедийку вшит режим вечеринки (включается видеозапись, а атмосферная подсветка загорается в такт музыке), водитель может в один клик сделать фотографию с встроенного регистратора, есть система ночного видения с прекрасной и чёткой картинкой, адаптивный подруливающий круиз-контроль, автопарковщик и ещё два десятка электронных помощников.